Власти Китая встали на защиту физических кнопок в автомобилях
17.02.2026
Зарубежные стандарты
Современные автомобили все больше полагаются на сенсорное управление, а привычные большинству водителей физические кнопки постепенно уходят в прошлое. Правительство КНР осознало потенциальную опасность тотального отказа от физических кнопок и подготовило проект стандарта, устанавливающего правила в отношении автомобильных органов управления, индикаторов и сигнальных устройств.
Сенсорное управление напрямую влияет не только на водительские привычки, но и на безопасность во время движения при взаимодействии с экранами. Два года назад потенциальную опасность тотального отказа от физических кнопок и полного перехода на сенсорные экраны признала европейская ассоциация Euro NCAP, а сейчас этой проблемой озаботилось правительство Китая.
Минпром КНР подготовил проект обновленного технического регламента GB 4094-2016, который устанавливает правила в отношении автомобильных органов управления, индикаторов и сигнальных устройств. Обновленная версия документа содержит требования к наличию физических элементов управления для основных критических функций. Также регламентирован их размер (не менее 10 мм в длину и 10 мм в ширину), свободный доступ и удобство пользования «вслепую», тактильная отдача и надежность, особенно в аварийных ситуациях.
В список критических функций автомобиля, для которых необходимы физические элементы управления, вошли поворотники, аварийка, звуковой сигнал, селектор трансмиссии и включение комплекса электронных ассистентов водителя. Также кнопки и рукоятки предписаны для функционала, непосредственно влияющего на безопасность: отопителя, дворников, стеклоподъемников, отключения питания у гибридов и электромобилей, а также включения экстренного вызова при аварии (аналог системы ЭРА-ГЛОНАСС).
По предварительной информации, обновленный технический регламент может вступить в силу уже с 1 июля 2026 г.
Источник: Авторевю
Минпром КНР подготовил проект обновленного технического регламента GB 4094-2016, который устанавливает правила в отношении автомобильных органов управления, индикаторов и сигнальных устройств. Обновленная версия документа содержит требования к наличию физических элементов управления для основных критических функций. Также регламентирован их размер (не менее 10 мм в длину и 10 мм в ширину), свободный доступ и удобство пользования «вслепую», тактильная отдача и надежность, особенно в аварийных ситуациях.
В список критических функций автомобиля, для которых необходимы физические элементы управления, вошли поворотники, аварийка, звуковой сигнал, селектор трансмиссии и включение комплекса электронных ассистентов водителя. Также кнопки и рукоятки предписаны для функционала, непосредственно влияющего на безопасность: отопителя, дворников, стеклоподъемников, отключения питания у гибридов и электромобилей, а также включения экстренного вызова при аварии (аналог системы ЭРА-ГЛОНАСС).
По предварительной информации, обновленный технический регламент может вступить в силу уже с 1 июля 2026 г.
Источник: Авторевю